Stereng kereta berat ?

Salam..harini Mat nak kongsi satu lagi tips berguna untuk kita semua..jom baca.

Memeriksa Punca Stereng Kereta Berat

Ada ketikanya pemandu tidak berasa selesa apabila stereng menjadi semakin ketat dan berat. Anda perlu menggunakan lebih tenaga untuk memutar stereng dan keadaan ini menyusahkan terutamanya ketika meletak kenderaan dan apabila perlu banyak membelok.

Antara sebab keadaan ini berlaku termasuk tekanan tayar depan yang terlalu rendah, penjajaran (alignment) tayar depan yang kurang tepat, kekurangan atau kerosakan minyak pelincir di dalam kotak gear stereng, kekurangan gris pada sambungan rod stereng atau pengalas tayar depan dan penyelarasan yang kurang sempurna pada peralatan pengemudian.

Apabila berhadapan dengan keadaan sebegini, mula-mula periksalah tekanan tayar hadapan dan pelinciran sambungan rod stereng. Agar pemeriksaan dapat dilakukan dengan mudah, tongkatlah kenderaan hingga kedua-dua roda depan tergantung. Kemudian periksalah adakah sambungan dan skru sistem pengemudian cukup ketat.

Antara bahagian yang harus diutamakan pemeriksaannya termasuk kotak gear stereng, sambungan bebola atau gantungan depan termasuk hujung dan pangkal rod pengikat. Untuk mengetahui kerosakannya, putarlah stereng ke kiri dan ke kanan. Selepas itu putarlah stereng ke kanan penuh, kemudian gerakkan stereng sedikit ke kiri dan ke kanan.

Sistem pengemudian mempunyai peranan yang sangat penting, maka waspadalah terhadap pelbagai kelainan yang wujud. Dalam keadaan lain pula, ketika memandu kenderaan di atas jalan yang datar, stereng terasa cenderung untuk berputar ke sesuatu arah. Jadi, stereng terpaksa dipegang dengan kuat untuk mengelakkannya terus berputar ke satu arah.

Keadaan ini biasanya terjadi disebabkan tekanan tayar kiri dan kanan yang tidak sama, diameter rim kiri dan kanan yang tidak sama, penyelarasan penjajaran roda depan kurang tepat, pegas (spring) gantungan depan yang sudah lemah, patah atau kurang baik pemasangannya, penggalas roda depan sudah rosak atau kurang baik penyelarasannya dan brek dari salah satu roda depan atau belakang bergesel.

Apabila berhadapan dengan keadaan ini, pertama pastikan bahawa beban kenderaan cukup seimbang. Kemudian periksalah sama ada kedua-dua tayar depan dan belakang sama tekanannya. Jika tidak, samakan. Pandu kenderaan perlahan-lahan di atas jalan datar. Luruskan arah kenderaan, rasa dan perhatikan bagaimana kenderaan berjalan. Apabila kenderaan masih cenderung untuk membelok ke satu arah, hentikan kenderaan dan lakukan pemeriksaan seterusnya.

Diameter luar rim kiri dan kanan (untuk roda depan dan belakang) harus sama. Kemudian periksa adakah salah satu pegas depan sudah lemah atau patah. Selain itu, ada kemungkinan juga penyelarasan brek kurang baik atau hanya sebelah yang berfungsi.

Kerosakan pada sistem kemudi boleh menjejaskan sistem keselamatan. Oleh itu, penjagaan aspek penjajaran roda depan tidak boleh dipandang ringan.

Sumber Maklumat: http://www.kereta2u.blogdrive.com/archive/1.html

Salam Ukhwah semua...:)

Kriss Auto Solution tetap sibuk dengan kerja-kerja seperti biasa..apatah lagi pada musim cuti sekolah bengkel akan dipenuhi dengan kenderaan untuk dibaikpulih..

Bagi mengekalkan daya kreatif untuk terus maju KrissAuto sentiasa mencari sesuatu ‘benda’ yang baru untuk dijadikan semangat dan kekuatan dalam mengekalkan momentum Kriss Auto untuk terus maju dan berdaya saing .

Mat Kriss dan Charlie :)

Motor yang masih dalam pembikinan (made in Charlie)

Kali ini Mat Kriss berpeluang berkunjung ke sebuah workshop sahabat Mat Kriss, tak lain dan tak bukan ialah….Ahmad Faizal atau lebih dikenali dengan nama Charlie Olskool.Beliau adalah seorang ‘bike builder’ dan pakar dalam membaik pulih motor Harley Davidson. Anak kelahiran Tapah Perak ini memang hebat dalam bidang permotoran ‘easy ride’ ,lihat sajalah antara gambar yang sempat Mat Kriss rakamkan… ..ada di antara motor yang telah dihasilkan oleh beliau telah disiarkan dalam sebuah majalah yang agak terkenal di luar negara. Hebatkan?

Sekadar berkongsi cerita……..

Ada masa dan ketikanya Mat Kriss mengalami situasi yang membosankan ,mungkin disebabkan terlalu lama mengadap benda yang sama dalam kerja seharian.Dalam mengatasi situasi ini Mat Kriss biasanya akan menziarahi bisnes sahabat-sahabat, bukannya apa, selain dapat memotivasikan diri …ia juga dapat mengeratkan ukhwah yang dituntut dalam agama.

MAT KRISS

ASSALAMUALAIKUM kepada semua pengunjung blog ni ye....Mat Kriss sayang korang yang telah banyak membantu Mat Kriss dalam merealisasikan minat Mat Kriss dalam bidang ini, kepercayaan korang tu lah yang membuatkan Mat Kriss sampai ke tahap ini..hehe ...ceewah...

Untuk pengetahuan korang, Mat Kriss ni baru je sembuh dari terkena demam 'chikenpox '...tulah sebab muka nampak 'tambah hensem' ye dak..hahaha..:( tapi skang Mat Kriss dah sihat sepenuhnya ye....:) jgn takut lak...

Kat sini gak Mat Kriss nak ambil kesempatan nak ucapkan Selamat Menunaikan Ibadah Haji kepada semua jemaah haji kita....SEMOGA MENDAPAT HAJI YANG MABRUR....Insya Allah.

APA KHABAR MAT KRISS N THE GENG??

JOM BACA ENTRY TERBARU SAYA..^--^...

Salam untuk semua yang setia nak tengok dan baca entry2 terbaru dari Mat Kriss..harap semua sihat ye...kebanyakan kerja-kerja sekarang ni terdiri drpd kenderaan yang agak besar...entahlah macam musim plak....antaranya kalau u allz nak tau ialah Pajero off road, storm,honda stream, estima dan lain-lainlah, tak kisahlah tu... yang penting 'masyukkkk' ye dak ?..hehe :)

Kat bawah ni ada Mat Kriss sertakan pic2 kenderaan yang Mat Kriss maksudkan...korang tengoklah ye...;))

Lepas siap je cat stream ni, Lan polish kereta ni cam kereta sendiri jerk...bagus2...yang penting pelanggan puas ati...heheh...:)

Estima yang telah selesai diselesaikan oleh Ard ...canteekkkan...heheh (puji diri sendiri)

Ard tengah khusuk tu membancuh cat ... sampai tak sedar orang tengah curi pic dia..hehe ^__^

Lan sempat bergaya dengan hasil kerja yang berjaya disiapkan...:) tapi aksesori blum buat lagi...itu pun dah nampak cunz kan..hehe :)